Il-prinċipju ta 'ħidma tal-kalipers tal-brejk huwa li tikkonverti l-pressjoni taż-żejt tal-brejk f'forza mekkanika, sabiex il-kalipers tal-brejk jorbtu d-diska tal-brejk, u b'hekk jiksbu l-ibbrejkjar tal-vettura.
Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-brejk, iż-żejt tal-brejk fiċ-ċilindru prinċipali tal-brejk ikun soġġett għal pressjoni, u l-pressjoni tiġi trażmessa lill-pistuni tal-kalipers tal-brejk ta 'kull rota permezz tal-pipeline. Wara li jkun soġġett għal pressjoni, il-pistun se jimxi 'l barra, isuq il-kaliper tal-brejk biex jikklampja d-diska tal-brejk. F'dan il-proċess, frizzjoni enormi hija ġġenerata bejn il-pads tal-brejkijiet ġewwa l-kaliper tal-brejk u d-diska tal-brejk, u b'hekk tnaqqas il-veloċità tal-vettura. Il-kalipers tal-brejk huma ġeneralment jinsabu ħdejn ir-roti u mwaħħla mal-fus permezz ta 'boltijiet. Waqt l-ibbrejkjar, il-kalipers tal-brejk jorbtu d-diska tal-brejk biex iwaqqfu milli jduru, u b'hekk ibbrejkjaw il-vettura. Minħabba li l-kalipers tal-brejkijiet jeħtieġ li jifilħu frizzjoni u pressjoni enormi, ġeneralment ikunu magħmula minn materjali ta 'saħħa għolja biex jiżguraw is-saħħa u d-durabilità suffiċjenti tagħhom.
Is-sistema tal-brejk tapplika l-liġi ta 'Pascal, jiġifieri, f'kontenitur likwidu magħluq, il-pressjoni applikata għal-likwidu tista' tiġi trażmessa fid-direzzjonijiet kollha mingħajr ma tinbidel id-daqs tagħha. Għalhekk, anki jekk iċ-ċilindru tal-brejk prinċipali jidher żgħir, jista 'jipprovdi biżżejjed forza tal-ibbrejkjar biex inaqqas malajr il-vettura. Nifhmu l-prinċipju tax-xogħol tal-kalipers tal-brejkijiet jistgħu jgħinuna nżommu u nużaw aħjar il-karozzi u niżguraw is-sikurezza tas-sewqan.
